Tập đoàn Hoành Sơn nổi lên trên thương trường khi lần lượt mua nhiều doanh nghiệp quy mô tại Đồng Nai, Hà Nội…

Tập đoàn Hoành Sơn đã chi hơn 216 tỷ đồng để mua thỏa thuận 7,2 triệu cổ phiếu của Cao su Sao Vàng.

Với uy tín của mình, Tập đoàn Hoành Sơn được tỉnh Hà Tĩnh chọn làm chủ đầu tư hạ tầng kỹ thuật CCN Cổng Khánh 2 với tổng mức đầu tư hơn 214 tỷ đồng. Đây là bệ phóng để "bầu" Sơn thực hiện dự án nhà máy bia sau này.

Dưới dự lãnh đạo của "bầu" Sơn, Tập đoàn Hoành Sơn vừa muốn thực hiện KĐT "tỷ đô" tại Hà Tĩnh. Nếu "nguyện vọng" này được đáp ứng, thì đây sẽ là 1 dấu mốc khẳng định "chỗ đứng" của doanh nghiệp này ở lĩnh vực BĐS.

Sau hơn một năm “bất tuân” quyết định xử phạt của chính quyền, Công ty cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn vẫn không thực hiện tháo dỡ các hạng mục xây dựng vi phạm, đổi lại những hạng mục này đang “đẻ” ra lợi nhuận mỗi ngày cho nhà đầu tư.

Sau hơn một năm cơ quan chức năng ra quyết định xử phạt, buộc khắc phục hậu quả về việc “Xây dựng không phù hợp với quy hoạch xây dựng được duyệt”, nhưng đến nay, những hạng mục vi phạm của Công ty cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn vẫn ngang nhiên tồn tại như một lời thách thức.

Tập đoàn Hoành Sơn đề xuất với tỉnh Hà Tĩnh khảo sát, thực hiện Dự án bất động sản hai bên đường Hàm Nghi tại TP. Hà Tĩnh và huyện Thạch Hà. Khu đất dự án này từng được quy hoạch là khu đô thị có tổng mức đầu tư khoảng 23.545 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Vinhomes (Tập đoàn Vingroup) và Công ty TNHH Đầu tư kinh doanh & Phát triển thương mại Việt An trúng sơ tuyển hồi giữa năm 2020.

Vừa là Chủ tịch Tập đoàn Hoành Sơn và BOT Cảng Phước An, ông Phạm Hoành Sơn khó có thể đại diện ký cả 2 bên hợp đồng vay vốn. Chính vì vậy, ông Sơn đã ủy quyền cho cấp dưới ký hợp đồng.

Lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn khẳng định, thông tin doanh nghiệp này nợ thuế quá hạn hơn 100 tỷ đồng là không đúng.
HSbao

Tính hết tháng 11/2022, tỉnh Hà Tĩnh có hàng loạt doanh nghiệp nợ thuế với tổng số tiền lên đến hàng trăm tỷ đồng. Trong số đó, nhiều doanh nghiệp do ông Phạm Hoành Sơn “đứng tên” cũng nằm trong danh sách công khai nợ thuế với tổng số tiền lên đến hơn 111 tỷ đồng.

Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn (Hoành Sơn Group), là một trong những doanh nghiệp nợ thuế lớn tại Hà Tĩnh. Hiện tại, tập đoàn này thông qua các công ty con trong hệ sinh thái đang triển khai nhiều dự án lớn nhưng đa số đang trong tình trạng dang dở.

Giao đất, cho thuê đất không qua đấu giá, gây thất thoát tài sản nhà nước, khiến nhiều tổ chức, cá nhân có liên quan đã phải chịu chế tài pháp luật xử lý thích đáng. Liên quan đến tình trạng này, Kinh doanh và Phát triển đã nhiều lần phát hiện, kiến nghị chấn chỉnh song đến nay chưa được các cơ quan, địa phương khắc phục triệt để. Các vi phạm trong quản lý, sử dụng đất đai vì thế vẫn tái diễn với nhiều hình thức, mức độ khác nhau.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn của ông Phạm Hoành Sơn, ông chủ mới CLB Hồng Lĩnh Hà Tĩnh, được biết đến là doanh nghiệp hàng đầu ở Hà Tĩnh. Tuy vậy, theo dữ liệu của Dân Việt, lợi nhuận của doanh nghiệp này lại không tương xứng với quy mô, doanh thu.

Sau khi được chấp thuận chủ trương đầu tư 2 dư án Trang trại tổng hợp tại huyện Kỳ Anh và huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, công ty của ông chủ Tập đoàn Hoành Sơn - Chủ tịch HĐQT Công ty Cao su Sao Vàng (SRC) xin điều chỉnh cả 2 dự án này.

Công ty cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn được thành lập bởi ông Phạm Hoành Sơn, hiện có 5 công ty con, với gần 2.000 lao động, quy mô vốn lên tới 25.000 tỷ đồng.

Thời gian qua, các dự án điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh lách luật, núp bóng dự án trang trại, lợi dụng ưu đãi phát triển ồ ạt. Ngành điện cần ngắt đấu nối, ngừng mua điện của các dự án lợi dụng ưu đãi

Ngay sau khi được chấp thuận chủ trương đầu tư trang trại nông nghiệp, dự án Kỳ Lạc, Trung Lễ (Tập đoàn Hoành Sơn), Kỳ Thọ, Xóc Sôi không thực hiện nuôi trồng mà vội lắp đặt hệ thống điện mặt trời, dùng mánh chia nhỏ công suất để 'né' phê duyệt

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, loạt dự án do Tập đoàn Hoành Sơn làm chủ đầu tư với tổng số vốn hàng ngàn tỷ đồng tại Hà Tĩnh vẫn còn “đắp chiếu” hoặc bị “khai tử” sau một thời gian khởi công xây dựng. Điệp khúc “lỗi hẹn” ở các dự án này vẫn chưa có hồi kết.

Ngày 29/9, Cảng Cửa Lò “trục xuất” 6 ô tô của Tập đoàn Hoành Sơn ra khỏi cảng vì có dấu hiệu chở quá tải trọng.

Chỉ thị số 18/CT-UBND của UBND tỉnh Nghệ An ban hành ngày nhấn mạnh “Các bộ phận của cẩu tháp khi vận hành hoặc không vận hành đều không được vươn ra khỏi phạm vi đất thực hiện dự án được giao cho chủ đầu tư".