Trong số 36 đề án, chính sách được Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Hà Tĩnh thông qua để khuyến khích phát triển, đến nay nhiều dự án từ đầu năm đến nay không phát sinh kinh phí giải ngân vì không tìm được đối tượng thụ hưởng, một số chính sách chưa thực sự phù hợp nên không nhận được sự quan tâm dẫn đến khó giải ngân.

Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2) khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.

Hai tháng đầu năm 2024, trong đó, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Hà Tĩnh đạt gần 955 triệu USD, trong đó kim ngạch xuất khẩu đạt hơn 422 triệu USD, kim ngạch nhập khẩu ước đạt hơn 532 triệu USD...

Những đoàn xe Howo (Hổ vồ) chở đất, cát cao ngút tung hoành như chốn không người tại nhiều tuyến đường ở thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh), khiến bụi bay mịt mù, người dân chỉ biết kêu trời.

Triển khai thực hiện nghị quyết của HĐND tỉnh Hà Tĩnh về hỗ trợ các hãng tàu biển qua cảng Vũng Áng, đến nay, Hà Tĩnh đã hỗ trợ hơn 10 tỷ đồng cho 51 chuyến tàu hàng.

Từ năm 2021 đến nay, Hà Tĩnh đã hỗ trợ hơn 10 tỷ đồng cho 51 chuyến tàu hàng container qua cảng Vũng Áng, kết nối hàng hóa theo tuyến nội địa Hải Phòng - Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại...

Thu ngân sách nhà nước của Hà Tĩnh 6 tháng đầu năm 2023 giảm mạnh, thậm chí, có những khoản thu giảm đến 60%.

Ông Võ Trọng Hải – Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có những chia sẻ với Tạp chí Nhà Đầu tư sau khi quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đây là hòn đảo có vị trí chiến lược rất quan trọng, là nơi án ngữ tuyến đường hàng hải vào các cảng Vũng Áng, Sơn Dương…

Sau khi va chạm với xe máy khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ, chiếc xe đầu kéo chở hàng trên đường xuống cảng Vũng Áng (Thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) bị lật nghiêng bên vệ đường.

Những vết dầu loang phạm vi rộng, nổi trên mặt biển xuất hiện tại khu vực bè nổi mực nhảy Cảng Vũng Áng vào sáng nay.

Để thu hút và duy trì tuyến vận chuyển container và đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh ra Nghị quyết hỗ trợ các hãng tàu và doanh nghiệp mở tuyến vận chuyển container và có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng.

Hội đồng nhân dân tỉnh Hà Tĩnh vừa ra Nghị quyết số 276/2021/NQ-HĐND, quy định chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh)

UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ký Quyết định phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng trung tâm logistics tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Hồng Lĩnh vừa có quyết định số 1805/QĐ-UBND về việc phê duyệt nhiệm vụ, dự toán khảo sát địa hình, lập đồ án quy hoạch chi tiết Trung tâm logistics và dịch vụ hậu cảng Sơn Dương theo tỷ lệ 1/500 tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Hàng loạt phương tiện gồm xe tải thùng, xe đầu kéo container vận chuyển dăm gỗ chất hàng cao quá thành thùng, không che chắn, dăm gỗ rơi vãi đầy mặt đường, thùng conteiner không cài chốt, lưu thông từ nhà máy Hanviha và nhiều nhà máy khác đi vào khu vực cảng Quốc tế Lào Việt, gây mất an toàn giao thông, nguy cơ xảy ra tai nạn, gây ô nhiễm.

Ngày 30/1, lãnh đạo Sở Y tế Nghệ An cho biết, tỉnh Nghệ An đang tích cực triển khai các công tác phòng chống dịch bệnh viêm phổi do chủng mới của vi rút Corona gây ra. Ngành Y tế cũng bác bỏ thông tin “phát hiện bệnh nhân bị nhiễm dịch bệnh này tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An” lan truyền trên mạng xã hội những ngày qua.

Hà Tĩnh là tỉnh có nhiều lao động người Trung Quốc đang làm việc tại Formosa. Sau khi nghỉ Tết, số lượng lao động này sẽ quay trở lại làm việc. Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Hà Tĩnh sẽ kiểm tra thân nhiệt những người từ Trung Quốc theo tàu thủy vào khu Formosa.

Hà Tĩnh chính thức lập 3 đội cơ động phòng, chống dịch bệnh viêm phổi cấp do chủng virus Corona mới để kiểm tra thân nhiệt những người từ Trung Quốc khi qua tỉnh này làm việc.

Đó là tuyến đường nối Trung tâm khu vực Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) với khu liên hợp gang thép và cảng nước sâu Sơn Dương của tập đoàn Fomosa có chiều dài chưa đầy 2km đi quan địa bàn xã Kỳ Lợi. Do vậy nó được xem là tuyến đường “xương sống” có vai trò hết sức quan trọng trong việc giao thương thúc đẩy phát triển tại khu kinh tế trọng điểm này.