Cao tốc Bắc - Nam hiện chỉ mới thông tuyến Hà Nội đến Diễn Châu (tỉnh Nghệ An), điểm giao với QL7. Riêng điểm Bãi Vọt (tỉnh Hà Tĩnh) dự kiến thông tuyến vào 2/9.

Công ty Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp chỉ được dư luận quan tâm khi dự án 11.000 tỷ xảy ra sự cố gãy dầm cầu trăm tấn vừa qua tại Nghệ An. Thành lập trước vài tháng khởi công dự án, đến nay đã 2 năm rưỡi, tổ chức tín dụng vẫn chưa có dữ liệu tài chính công ty này...

Hàng loạt công nhân thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Diễn Châu (Nghệ An) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh) vẫn miệt mài lao động những ngày nghỉ lễ nhằm đẩy kịp tiến độ công trình.

Theo kế hoạch, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024. Tuy nhiên, đến thời điểm này, sau hơn 33 tháng thi công, giá trị sản lượng của các nhà thầu chỉ mới đạt hơn 2.046 tỷ đồng, tương đương khoảng 25% giá trị hợp đồng. Ngoài nguy cơ chậm tiến độ hiện hữu, công tác giải phóng mặt bằng hiện nay vẫn chưa xong, nhiều nơi đang vướng mắc cục bộ.

Doanh nghiệp liên danh có sự góp mặt của CIENCO4 đã trúng thầu dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Trao đổi với VietnamFinance, lãnh đạo Ban Quản lý dự án (QLDA) 6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết: Hiện có 3 nhà đầu tư đã lọt vào vòng đấu thầu dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, các nhà thầu này đã mua hồ sơ dự thầu.