Vì sao Hà Tĩnh 'đặc cách' cách ly cho tài xế qua Cửa khẩu Cầu Treo?

Tập đoàn Hoành Sơn tiên phong (!)

Hiện nay rất nhiều quốc gia trên thế giới nói chung, khu vực châu Á nói riêng vẫn chưa khống chế được dịch Covid-19, vì vậy các địa phương phải thực hiện nghiêm ngặt các giải pháp phòng, chống dịch theo quy định của Chính phủ, nhất là việc cách ly tập trung đối với công dân nhập cảnh vào Việt Nam.

Tuy nhiên, tại Hà Tĩnh, trong khi công dân, lao động từ Lào trở về nước đều bắt buộc phải cách ly tập trung 14 ngày thì cánh tài xế lại được UBND tỉnh "đặc cách" không phải thay đổi lái xe, không phải cách ly tập trung bắt buộc tại khu cách ly của tỉnh. Điều này tiềm ẩn nguy cơ tái phát dịch Covid-19 bất cứ lúc nào.
  Đơn vị tiên phong làm văn bản đề xuất Ban chỉ đạo công tác phòng, chống dịch Covid-19 Hà Tĩnh cho phép doanh nghiệp được sử dụng 1 lái xe/phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập cảnh qua Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (Cửa khẩu Cầu Treo), không phải đổi lái, không phải cách ly tập trung tại điểm cách ly của tỉnh là Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn (Công ty Hoành Sơn).

Tiếp nhận đề xuất của doanh nghiệp này, ngày 8/5, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Tiến Hưng ký văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Y tế Hà Tĩnh, cho phép 1 lái xe/phương tiện vận chuyển hàng hóa của Công ty Hoành Sơn làm thủ tục xuất nhập cảnh qua Cửa khẩu Cầu Treo không phải áp dụng biện pháp cách ly tại khu cách ly tập trung của tỉnh.

“UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu Công ty Hoành Sơn phải cam kết và chịu trách nhiệm trong việc đảm bảo các biện pháp y tế, lái xe từ Lào nhập cảnh trở về phải tự cách ly tại công ty”, văn bản của UBND tỉnh nêu.

Yêu cầu của UBND tỉnh như trên, song phải 20 ngày sau (ngày 28/5/2020), Công ty Hoành Sơn mới viết cam kết gửi Trạm kiểm soát Biên phòng Cửa khẩu Cầu Treo. Đồng thời đăng ký cho 161 lái xe vận chuyển hàng hóa từ Lào nhập cảnh qua cửa khẩu này.
  Ông Phạm Ngọc Hà, phụ trách vận tải của Công ty Hoành Sơn cho biết, điểm tập kết hàng hóa của công ty ở Lào cách Cửa khẩu Cầu Treo khoảng 200 km. Nghĩa là tài xế của doanh nghiệp này đi sâu vào nội địa nước Lào nhưng khi về nhập cảnh vào Việt Nam để vận chuyển hàng hóa lại không phải cách ky bắt buộc.

“Cơ quan y tế không kiểm tra. Nếu tài xế nào có biểu hiện ho, sốt bất thường thì đến cơ sở y tế để kiểm tra và báo cáo với cơ quan chức năng (!)”, ông Hà thông tin về việc giám sát y tế đối với tài xế của công ty.

  Tiềm ẩn nguy cơ tái bùng phát dịch Covid-19

Theo Thanh Nga - Gia Hưng nongnghiep.vn