Phát hiện chấn động về vụ nổ máy bay giết chết Tổng thống Ba Lan

Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan Antoni Macierewicz tuyên bố trước báo giới hôm 14/10: "Trước đây, chúng ta đã biết được có một vụ nổ đã xảy ra và phá hủy máy bay. Hiện nay, chúng ta biết được nhiều thông tin hơn nữa...Chúng ta đã tìm được thời điểm xảy ra vụ nổ trong dữ liệu của một trong số các hộp đen".

Tháng 4/2017, một ủy ban thứ hai của Ba Lan được giao nhiệm vụ điều tra vụ tai nạn đã công bố những phát hiện mới, trong đó có đoạn, một vụ nổ đã xảy ra trước khi máy bay đáp đất. Ủy ban hàng không liên bang (IAC) đã bác bỏ kết luận này với lý do, ban kỹ thuật không tìm thấy dấu vết của chất nổ.

Trong vụ việc cách đây 7 năm, máy bay của Tổng thống Kaczynski đã cố hạ cánh xuống một sân bay gần Smolensk trong cảnh sương mù dày đặc. Không ai trong số 96 hành khách, gồm 8 thành viên phi hành đoàn và một loạt quan chức Ba Lan cấp cao còn sống.

Năm 2011, IAC ra thông báo cuối cùng về kết quả điều tra kỹ thuật với vụ tai nạn trên. Trong đó nêu rõ, nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn đó là phi hành đoàn quyết định không chuyển hướng máy bay tới một sân bay khác. Báo cáo của IAC cũng nêu rõ các sai sót nghiêm trọng của phi hành đoàn trong huấn luyện và đánh giá chuyến bay đã sẵn sàng để cất cánh như thế nào.

Trước đây, ủy ban điều tra đầu tiên của Ba Lan được thiết lập dưới sự lãnh đạo của Bộ trưởng Nội vụ thời điểm đó là Jerzy Miller cũng đưa ra kết luận tương tự. Ủy ban này kết luận, thảm họa xảy ra do máy bay bay dưới độ cao cho phép khi bắt đầu hạ cánh trong cảnh sương mù dày đặc.

Tuy nhiên, chính quyền Ba Lan hiện thời không nhất trí với báo cáo của IAC và kết luận của ủy ban do ông Miller đứng đầu nên đã quyết định lập ủy ban điều tra thứ hai.