Theo công bố, hai dự án bao gồm: Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Nghèn và nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Rào Cái - Gia Hội. Hai dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026- 2030.
Hai dự án nạo vét vùng nước hàng hải, đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ gồm nạo vét luồng sông Nghèn và sông Rào Cái - Gia Hội (Ảnh minh hoạ).
Trong đó, dự án nạo vét luồng sông Nghèn, tỉnh Hà Tĩnh đoạn từ Km 5+00 - Km 14+00 (luồng đường thủy nội địa quốc gia cấp kỹ thuật cấp III) nhằm nạo vét luồng xuống độ sâu chuẩn tắc hơn 2,8m.
Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Rào Cái - Gia Hội, đoạn từ Km 1+600 - Km 12+500 (luồng đường thủy nội địa quốc gia cấp kỹ thuật cấp IV) nhằm nạo vét luồng xuống độ sâu hơn 2,3m.
UBND tỉnh Hà Tĩnh tổ chức thực hiện trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án theo quy định tại Nghị định số 57/2024 về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa.
Đồng thời, chỉ đạo các cơ quan chức năng, cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trong thực hiện các quy định của pháp luật về hàng hải, đường thủy nội địa đối với những nội dung thuộc phạm vi, trách nhiệm, thẩm quyền.
Cùng đó, thường xuyên kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện dự án nhằm đảm bảo an toàn hàng hải, an toàn giao thông đường thủy nội địa, an ninh, trật tự tại khu vực, không để lợi dụng thực hiện dự án để khai thác cát trái phép. Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo thẩm quyền.
UBND tỉnh cũng có trách nhiệm giao cơ quan chuyên môn định kỳ hàng quý, đột xuất báo cáo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về tiến độ, kết quả thực hiện dự án theo lĩnh vực, cũng như tham mưu, đề xuất cho UBND tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh danh mục dự án.
Bên cạnh việc phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả với Bộ Xây dựng và các cơ quan của Bộ trong tổ chức thực hiện thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án, địa phương cũng thực hiện trách nhiệm xem xét ưu tiên sử dụng sản phẩm tận thu từ dự án phục vụ cho các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải hiện nay.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao trách nhiệm thực hiện chức năng, nhiệm vụ của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải, đường thủy nội địa.
Cục cần chủ động hướng dẫn, hỗ trợ các cơ quan chuyên môn của địa phương trong quá trình thực hiện các dự án nêu trên, tổ chức bàn giao, tiếp nhận luồng sau khi hoàn thành dự án.
Cạnh đó, tham gia ý kiến đối với trong quá trình thực hiện dự án đối với các nội dung liên quan về hàng hải, đường thủy nội địa thuộc phạm vi, thẩm quyền theo quy định hoặc khi được các cơ quan tại địa phương đề nghị.
Phối hợp với các cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh trong kiểm tra, giám sát và quản lý thi công dự án, cũng như đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, an toàn giao thông đường thủy nội địa. Không để lợi dụng thực hiện dự án để khai thác cát trái phép, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm thuộc thẩm quyền.
Cục Hàng hải và Đường thuỷ VN tổng hợp báo cáo tiến độ, tình hình, kết quả thực hiện các dự án khi cần thiết hoặc khi được yêu cầu và báo cáo, đề xuất Bộ Xây dựng điều chỉnh danh mục dự án.