Theo phản ánh trên nhiều tờ báo, Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh (gọi tắt Formosa Hà Tĩnh) đã trang bị súng bắn tốc độ và cho phép lực lượng bảo vệ xử phạt tài xế chạy quá tốc độ do công ty quy định trong khu vực Dự án Formosa (Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh).

Theo quy định của Formosa Hà Tĩnh, tốc độ đi xe trong công trường không quá 30km/h, nếu chạy quá tốc độ nói trên sẽ xử phạt tiền mỗi lần lên tới vài triệu đồng. Trước đây, theo quy định của Formosa nếu xe ô tô đi quá tốc độ 30 km/h, chỉ bị xử phạt 90.000 đồng/lần phạt.

Hệ thống tín hiệu giao thông được lắp đặt trên trục đường vào xưởng của Formosa Hà Tĩnh. Ảnh: VietNamNet

Trao đổi trên Pháp luật TP.HCM, ông Thái Quốc Dương, Trưởng phòng Ngoại giao Cty Formosa Hà Tĩnh cho biết, đây là quy định nội bộ nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong khuôn viên dự án. Quy định này áp dụng cho xe chạy nội bộ trong xưởng và xe ở ngoài có hợp đồng với công ty chở hàng ra vào khu vực dự án.

Khi phóng viên Pháp luật TP.HCM đặt câu hỏi: Khi trang bị súng bắn tốc độ và cho phép bảo vệ xử phạt giao thông, Công ty Formosa Hà Tĩnh có xin phép cơ quan chức năng ở Việt Nam chưa? Đại diện công ty trả lời: “Trong nhà của anh, anh muốn quy định thế nào phải xin phép hả? Căn cứ theo điều nào, khoản nào, luật nào phải thế hả? Nếu tài xế không chấp hành, không nộp phạt thì cấm nhập xưởng, không được vào công trường làm việc”.

Báo này cũng dẫn lời ông Bùi Đức Đại, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hà Tĩnh, cũng cho rằng nếu Công ty Formosa Hà Tĩnh bắn tốc độ và xử phạt ngoài cổng công ty thì mới sai phạm. Còn trong nội bộ của công ty thì họ có quy định riêng của họ. Ông Lương Phan Kỳ, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hà Tĩnh, cũng cho rằng “không vấn đề gì”.

Trong khi đó, Đại tá Võ Trọng Hùng, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh, cho biết: “Đó là khu vực nội bộ của họ, đường do họ tự làm, chúng tôi không liên quan. Chúng tôi vào đó, họ không cho vào cũng không làm gì được. Việc họ đưa ra quy định xử phạt tôi cũng không biết vì không được vào nên làm sao biết được. Họ không xin phép chúng tôi”.

Trên tờ VietNamNet, ông Hồ Anh Tuấn, Trưởng BQL Khu kinh tế Hà Tĩnh cho hay, việc lắp đặt tín hiệu đèn giao thông, xử lý vi phạm tốc độ đã có trong thiết kế khi họ trình để xét duyệt dự án.

“Nếu họ không làm thì mình cũng yêu cầu họ làm, bởi trong đó cả hàng chục nghìn người lao động, nếu có xảy ra tai nạn, mình cũng phải đi xử lý", ông Tuấn nói.

Về nguồn gốc và nhập khẩu súng bắn tốc độ, ông Phạm Tiến Thành, Trưởng phòng nghiệp vụ Cục Hải quan Hà Tĩnh cho biết: Theo thông tư 14/TT-BCA của Bộ Công an ngày 20/3/2012 quy định, súng bắn tốc độ phải kiểm tra chất lượng trước khi thông quan. Cục Hải quan Hà Tĩnh không làm thủ tục nhập khẩu lô hàng này.

Trả lời báo Giao thông, ông Chu Xuân Phàm, Trưởng đại diện Formosa tại Hà Nội cho biết: “Công ty áp dụng hình thức bắn tốc độ được hơn một năm nay, hiện tại công ty đang sử dụng hai súng bắn tốc độ có nguồn gốc từ Đài Loan nhưng được mua tại Việt Nam.

"Tôi không rõ có kiểm định hay không, nhưng tôi nghĩ cái này không cần kiểm định vì sử dụng nội bộ nên mang đi kiểm định làm gì?”, ông Chu Xuân Phàm nói thêm.

Không thể “đẻ” quy định riêng

Luật sư Nguyễn Đức Chánh, Đoàn Luật sư TP.HCM, khẳng định: Công ty Formosa Hà Tĩnh không thể lấy lý do đảm bảo an toàn trên hệ thống đường tại KCN mà đặt ra “luật lệ” riêng cho mình. Bởi lẽ theo Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, doanh nghiệp hay đại diện pháp luật của doanh nghiệp không phải là cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền xử phạt hành chính.

“Mặt khác, nếu tự đặt ra quy định thì căn cứ vào đâu để công ty đưa ra các trường hợp vi phạm cụ thể, cũng như việc áp dụng mức xử phạt? Nếu xảy ra tranh chấp thì ai đứng ra giải quyết khi doanh nghiệp này không hề có thẩm quyền lập biên bản và thẩm quyền xử phạt? Số tiền nộp phạt do người “vi phạm” đóng sẽ nộp cho ai? Cho kho bạc nhà nước hay cho doanh nghiệp?”, luật sư Chánh băn khoăn.

Cũng theo luật sư Chánh, hiện quy định về hành vi vi phạm hành chính; hình thức, mức xử phạt… trong lĩnh vực giao thông đường bộ được áp dụng theo Nghị định 171/2013.

“Vì vậy, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng chấn chỉnh và yêu cầu Công ty Formosa Hà Tĩnh chấm dứt ngay hành vi vi phạm của mình. Đồng thời tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát giao thông để đảm bảo ATGT trong các tuyến đường nội bộ của dự án”.

Theo Pháp luật TP.HCM