Đến năm 2030, Bộ GTVT cho biết sẽ xây dựng mới Cảng hàng không Phan Thiết và Cảng hàng không Quảng Trị.

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được phê duyệt.

Việc có người nhờ cầm hộ hàng hoá qua biên giới hoặc tại sân bay, bến tàu, bến xe là việc làm nhiều người cho rằng rất bình thường. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, giúp người khác cầm hộ/vận chuyển hàng hoá có thể sẽ phải đối mặt với trách nhiệm pháp lý rất nặng nề.

Dù đã chốt danh sách 31 sân bay trong tương lai, Bộ GTVT vẫn chỉ đạo Cục Hàng không xem xét thêm khả năng hình thành sân bay mới sau khi nhiều tỉnh kêu gọi bổ sung quy hoạch.

Đánh giá đề xuất xây dựng sân bay của các địa phương là hoàn toàn chính đáng, ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên thường trực Ủy ban Kinh tế Quốc hội, cho rằng lợi ích của sân bay không chỉ dừng lại ở hiệu quả kinh tế của sân bay là lỗ hay lãi, mà còn có lợi ích gián tiếp và các lợi ích từ việc phát triển kinh tế xã hội, bám theo để khai thác lợi ích của sân bay.

Cục Hàng không bổ sung thêm 2 sân bay tại Hà Nội và tỉnh Cao Bằng, nâng tổng số sân bay của cả nước lên 30 vào năm 2050.

Cục Hàng không cho biết việc chỉ xử phạt 200.000 đồng với nữ hành khách gây rối là "không ổn" và sẽ xem xét bổ sung hình phạt cấm bay hoặc áp dụng kiểm tra trực quan bắt buộc.

Tối 12.2, trên mạng xã hội xuất hiện một số hình ảnh chiếc máy bay VietJet bị nổ lốp được cho là xảy ra vào sáng 12.2, tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) khiến cho nhiều người lo ngại về vấn đề an toàn bay. Đại diện hãng Hàng không Vietjet Air cho biết, ngày 12.2, chuyến bay từ Phú Quốc đi TP HCM hạ cánh lúc 7h33 sáng cùng ngày thì gặp sự cố.

 Ngày 11/1, trong khi làm nhiệm vụ, nhân viên an ninh hàng không Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) đã bị hành hung bởi một nhóm đối tượng cò mồi, mời chào khách đi taxi dù.