Cơ quan công an đã mời tài xế lên làm việc để xử lý về hành vi điều khiển xe đi ngược chiều trong hầm Thần Vũ trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt.

Do mới ở giai đoạn thông xe kỹ thuật nên tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ giới hạn một số loại phương tiện. Tuyến đường chỉ cho phép các loại xe ô tô có trọng tải dưới 10 tấn được phép lưu thông. Tốc độ tối đa xe được di chuyển là 90km/h, tốc độ tối thiểu là 60km/h.

Dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đoạn qua Nghệ An dài 44,4km, gồm có 3 nút giao lên xuống và cả 3 đều nằm trong đoạn tuyến sẽ được hoàn thành vào dịp 30/4 tới.

Theo kế hoạch, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024. Tuy nhiên, đến thời điểm này, sau hơn 33 tháng thi công, giá trị sản lượng của các nhà thầu chỉ mới đạt hơn 2.046 tỷ đồng, tương đương khoảng 25% giá trị hợp đồng. Ngoài nguy cơ chậm tiến độ hiện hữu, công tác giải phóng mặt bằng hiện nay vẫn chưa xong, nhiều nơi đang vướng mắc cục bộ.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Ban quản lý dự án 6; Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, kiên quyết cắt hợp đồng của 3 nhà thầu yếu thực hiện dự án.

Bên cạnh việc biểu dương các Ban Quản lý dự án (BQLDA) giao thông, Sở GTVT… có kết quả giải ngân tốt, đảm bảo tiến độ thi công các dự án hạ tầng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cũng sốt ruột trước kết quả giải ngân đang thấp hơn mức trung bình của một chủ đầu tư, nhà thầu.

Trao đổi với VietnamFinance, lãnh đạo Ban Quản lý dự án (QLDA) 6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết: Hiện có 3 nhà đầu tư đã lọt vào vòng đấu thầu dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, các nhà thầu này đã mua hồ sơ dự thầu.