Với các dự án FDI đang triển khai trong năm 2024, Hà Tĩnh nỗ lực thúc đẩy phát triển KT-XH góp phần tăng thu ngân sách và tạo nhiều việc làm cho lao động địa phương.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án và nhà đầu tư BOT sau vụ tai nạn lao động, khiến 2 người tử vong tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Vụ tai nạn xảy ra tại công trường thi công cống hộp đường gom lên cao tốc Bắc – Nam thuộc địa bàn thị trấn Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) khiến 2 công nhân tử vong.

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và doanh nghiệp dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đẩy nhanh tiến độ dự án, loại bỏ những nhà thầu yếu, thi công chậm, nhất là các nhà thầu: CTCP 456, CTCP Đầu tư và xây dựng Vina2, Công ty TNHH Đại Hiệp.

Công ty TNHH Đại Hiệp là một trong 3 nhà thầu vừa bị “trảm” do yếu kém năng lực tại dự án đường cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt. Tuy vậy, doanh nghiệp này hiện đang “sáng cửa” thi công tại dự án Đường trục chính trung tâm nối QL1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm Cảng nước sâu Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư 1.437 tỷ đồng.

Liên danh Công ty TNHH Vĩnh Phúc - Công ty TNHH Đại Hiệp - Công ty CP Xây dựng 68 Hà Tĩnh vừa được Ban Quản lý dự án xây dựng huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) lựa chọn là nhà thầu trúng Gói thầu Cải tạo, nâng cấp Hệ thống thủy lợi Hói Sóc - Cầu Nậy. Giá trúng thầu là 72,191 tỷ đồng, giảm 43 triệu đồng so với giá gói thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,06%.