Trong cuộc họp báo vào lúc 17 giờ 45 phút tại Sở chỉ huy trên đảo Phú Quốc, chuẩn đô đốc Lê Minh Thành, Phó tư lệnh quân chủng hải quân Việt Nam, cho biết: "Hiện các hoạt động tìm kiếm máy bay mất tích vẫn được duy trì trên không, trên biển. Chúng tôi vẫn giữ nguyên lực lượng tìm kiếm".

Việt Nam vẫn tiếp tục tìm kiếm máy bay của Malaysia.

Ông Thành cho biết, hôm nay các lực lượng tìm kiếm cứu hộ đã tiến hành mở rộng phạm vi tìm kiếm gần khu vực Campuchia, vì nhận định gió và sóng có thể đẩy các vật nhẹ, nổi được trôi đến. Nhưng rất tiếc, công việc tìm kiếm ở khu vực mới vẫn không tìm thấy gì.

Ngày mai, các lực lượng của Việt Nam vẫn tiếp tục cường độ tìm kiếm máy bay của Malaysia mất tích.

Trong cuộc họp báo về chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines diễn ra chiều nay, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein nói rằng nước này cần sự trợ giúp của các chuyên gia để giải mã thông tin dữ liệu của phía quân đội, sau khi có tin quân đội nước này bắt được tín hiệu của chuyến bay MH370 ở eo biển Malacca.

Bộ trưởng Seri H. Hussein và Giám đốc cơ quan hàng không dân dụng Malaysia, ông Azharuddin Abdul Rahman thay phiên trả lời trong họp báo 12-3. Ảnh Tuổi Trẻ

Đây là lần đầu tiên phía Malaysia chính thức xác nhận việc radar của quân đội nước này bắt được tiếng "bíp" ở khu vực Tây Bắc Penang, khoảng 45 phút sau khi chiếc máy bay mất liên lạc với trung tâm lúc 1 giờ 30 phút ngày 8/3.

Người đứng đầu Không lực Hoàng gia Malaysia Tan Sri Rodzali Daud cung cấp thêm thông tin rằng tín hiệu phát ra lúc 2 giờ 15 ngày 8/3, ở điểm cách đảo Penang 200 dặm về phía Tây Bắc, và nằm ở phía Bắc Eo biển Malacca. Vietnamplus thông tin lúc 18h17 ngày 12/3.

Như vậy, sau "tin sốc" tối qua là đã bắt được tín hiệu của máy bay mất tích ở Malacca, tới sáng hôm nay, phía Malaysia bác tin này. Không hiểu vì lý do gì, tới buổi họp chiều nay họ lại xác nhận có tín hiệu và đang đợi giải mã.

Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết: "Hôm nay, Việt Nam vẫn duy trì công tác tìm kiếm máy báy MH370 của Malaysia mất tích có tín hiệu khi chuẩn bị chuyển giao nhập vào đường không của ta. Trong ngày hôm nay, chúng ta cũng tiến hành rộng tìm kiếm ra khu vực Cà Mau, mở rộng ra hướng Côn Đảo, nhưng không phát hiện dấu hiệu khả nghi nào".

Trả lời về việc xác minh thông tin một người nước ngoài làm việc trên giàn khoan thông báo phát hiện có vệt một vệt sáng trên biển, ông Thanh cho hay: "Sau khi tiếp nhận thông tin, chúng tôi đã cử máy bay AN26 tiếp cận khu vực này, cách Côn Đảo khoảng 50-70km nhưng vẫn không có phát hiện gì mới. Trong ngày hôm nay, chúng tôi cũng cho máy bay DHC6 tìm kiếm sang sát khu vực đảo Palawan của Campuchia nhưng cũng không thu thêm được gì".

Chiều nay, Cục hàng không Việt Nam cho biết đã nhận được thông tin qua mail từ người nước ngoài đang làm việc ở giàn khoan cách Vũng Tàu 300km. Người này cho biết đã phát hiện một vệt sáng trên biển.

Trao đổi với PV Báo điện tử Trí Thức Trẻ, trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho biết đã nắm được thông tin này. "Đến thời điểm hiện tại thông tin này vẫn chưa được thẩm định", ông Tuấn nói.

Trung tướng Võ Văn Tuấn – Phó tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho hay: Cách đây 30 năm có phi công lái chiếc máy bay MIG rơi xuống biển song chỉ bị gãy cánh, sau đó tìm thấy, trục vớt lên vẫn sử dụng được.

Do vậy, không loại trừ nó bị hỏng và đang nằm dưới nước. Phương pháp là tiếp tục sử dụng lực lượng chia các vị trí kiểm tra khu vực xung quanh. Các máy bay nối nhau liên tục từ sáng tới tối.

Cũng theo tướng Tuấn, trong ngày mai, việc tìm kiếm sẽ vẫn được tiếp tục. Phạm vi hoạt động chuyển về hướng Đông của đường bay máy bay mất tích. Chú ý thêm các khu vực rừng U Minh, vì đây là địa bàn dân cư thưa thớt, các quân khu phải có báo cáo hàng ngày về việc có phát hiện dấu vết của chiếc máy bay mất tích hay không.

Theo Trung tướng Trần Quang Khuê, Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam đánh giá, trong vài ngày qua, thời tiết tại khu vực tiến hành tìm kiếm máy bay mất tích Malaysia rất tốt và có thể nói là tầm quan sát xa nhất trên biển.

Trung tướng Khuê cũng đề xuất, nên xây dựng lại kế hoạch tìm kiếm cho phù hợp. Với tàu thì nên giữ nguyên vị trí các tàu để đảm bảo tìm kiếm và phối hợp, quản lý tàu nước ngoài tham gia tìm kiếm. Về máy bay, thì nên xây dựng lại kế hoạch bay với tần suất bay phù hợp. Riêng với tàu HQ888 nên rút về vị trí ban đầu để thực hiện nhiệm vụ đang tiến hành.

Trung tướng Khuê đề xuất xây dựng lại kế hoạch tìm kiếm cho phù hợp

Sau khi nghe báo cáo, Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ, Tổng tham mưu trưởng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã biểu dương các lực lượng sau 5 ngày tích cực tham gia tìm kiếm các thông tin liên quan đến máy bay Malaysia mất tích.

Phát biểu chỉ đạo, Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ khẳng định, hiện phía Malaysia vẫn chưa có thông báo kết luận thông tin liên quan đến máy bay nên  việc tìm kiếm vẫn sẽ tiếp tục được tiến hành nghiêm túc.

Tuy nhiên, giảm bớt tần suất tìm kiếm tại các khu vực đã tìm kiếm mấy ngày qua và mở rộng vùng tìm kiếm ra hai bên của hướng bay. Đồng thời, tăng cường tìm kiếm trên bộ, tuyên truyền, thông báo cho người dân trên bộ cũng như ngư dân trên biển biết để báo tin cho các cơ quan chức năng nếu phát hiện vấn đề nghi ngờ có liên quan đến máy bay.

Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, sau khi đã nhận được email của người nước ngoài đang làm việc ở giàn khoan một mỏ dầu cách Vũng Tàu 300km cho biết đã phát hiện một vệt sáng trên biển như thông tin người này cung cấp. Ngay sau đó, Sở chỉ huy tìm kiếm cứu nạn đã điều máy bay AN26 ra khu vực này tìm kiếm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có manh mối gì.

Thông tin chúng tôi vừa cập nhật được, đáp thông tin cầu viện hỗ trợ từ phía Malaysia, Nhật Bản nhận lời và đồng ý điều 4 máy bay của Lực lượng Phòng vệ (ASDF) tham gia tìm kiếm chiếc máy bay MH370 của Malaysia Airlines bị mất tích.

Trong đó sẽ có 2 máy bay vận tải C130 của Lực lượng Phòng vệ trên không (ASDF) và 2 máy bay tuần tra P3C của Lực lượng Phòng vệ trên biển (MSDF).

Vì mục đích nhân đạo, Việt Nam luôn tích cực trong công tác tìm kiếm

Theo thông tin từ Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, tính đến thời điểm hiện tại, đang có tổng số phương tiện tham gia tìm kiếm cứu nạn là 31 tàu, trong đó Việt Nam 9 tàu, Malaysia 9 tàu, Trung Quốc 6 tàu, Hoa Kỳ 3 tàu, Thái Lan 1 tàu, Singapore 3 tàu.

Số lượng máy bay là 22 chiếc, trong đó, Việt Nam 8, Malaysia 4, Trung Quốc 4, Hoa Kỳ 4 và Singapore 2.

Tọa độ tìm kiếm của máy bay sẽ mở rộng về phía Đông từ 7 độ 00 phút vĩ độ Bắc đến 9 độ 45 phút vĩ độ Bắc - 105 độ 00 đến 107 độ 00 kinh độ Đông.

Sáng 12/3, tùy viên cảnh sát của sứ quán Pháp cho biết, có 4 công dân của họ trên máy bay nên rất quan tâm đến số phận những công dân của mình.

"Phía Việt Nam không có công dân nào nhưng cũng rất quan tâm nên tôi nhấn mạnh rằng, các nước cần phối hợp với nhau, hi vọng tìm kiếm được những người mất tích còn sống", trung tướng Tuấn nói.

Các lực lượng Việt Nam luôn tích cực tìm kiếm máy bay mất tích.

Trước nhiều thông tin trái chiều về việc Malaysia dò tìm được tín hiệu máy bay Boeing mất tích ở Malacca, một lần nữa vị trung tướng của Việt Nam nhấn mạnh: “Mặc dù đã 4 ngày trôi qua, nhưng tôi luôn hy vọng vào sự sống thần kỳ của con người, khi chưa có thông tin gì về máy báy bị mất tín hiệu thì chưa dừng lại”, lời trung tướng Tuấn.

Theo thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không, hôm nay (12/3), lực lượng không quân Việt Nam sử dụng 4 máy bay gồm: 2 chiếc AN 26, 1 máy bay CASA và 2 chiếc Mi 171 tiếp tục tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích. Trên biển, Việt Nam cũng sử dụng 8 tàu di chuyển về các vị trí đã được phân công cùng phối hợp lực lượng nước ngoài tìm kiếm.

Về thông tin các máy bay, tàu Trung Quốc tham gia tìm kiếm, Trung tướng Tuấn cho hay, hiện một số tàu, máy bay Trung Quốc đã vào vùng lãnh hải, không phận Việt Nam để tham gia tìm kiếm và đây là lực lượng phối thuộc.

Công tác tìm kiếm máy bay mất tích của Malaysia hôm nay sẽ được mở rộng cả về quy mô lẫn lực lượng tham gia.

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho biết, không có chuyện dừng các hoạt động tìm kiếm và đến thời điểm hiện tại, các máy bay, tàu của Việt Nam đã tiến hành hoạt động tìm kiếm theo dự kiến.

Về thông tin tìm thấy dấu vết máy bay mất tích ở eo biển Malacca, Trung tướng Võ Văn Tuấn cho biết, ngay trong tối qua, Văn phòng Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã hỏi tùy viên quân sự của Malaysia và nhận được trả lời là phía Malaysia không cung cấp thông tin đó.

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam

Cũng theo Trung tướng Tuấn, ngay sáng hôm nay tùy viên cảnh sát Pháp cũng đã sang làm việc với Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn.

Thứ trưởng bộ GTVT Phạm Quý Tiêu vừa cho biết, hôm nay Việt Nam sẽ tạm ngưng một số hoạt động tìm kiếm.

Theo Thứ trưởng Tiêu: “Sau khi có thông tin đã “tìm thấy dấu hiệu máy bay Malaysia mất tích” phía Việt Nam vẫn chưa nhận được trả lời từ cơ quan hữu quan nước bạn. Phía Việt Nam đã đề nghị Malaysia sớm có văn bản trả lời.”

“Trong ngày hôm nay, chúng tôi chưa dừng hẳn hoạt động tìm kiếm mà vẫn triển khai với số lượng máy bay và tàu hạn chế. Mọi lực lượng vẫn trong tình trạng sẵn sàng đợi lệnh là ra biển ngay. Chúng tôi đã yêu cầu nhà chức trách Malaysia cho ý kiến liên quan đến thông tin máy bay chuyển hướng nhưng phía Malaysia vẫn chưa có thông tin chính thức",  ông Tiêu nói.

Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn vừa thông báo, các lực lượng tìm kiếm đang mở rộng vùng tìm kiếm vể phía Đông máy bay mất tích.

Hiện tại Việt Nam đã yêu cầu Malaysia xác minh nguồn tin do Reuters cung câp, vị trí tìm thấy tín hiệu cuối cùng của chiếc máy bay mất tích, vị trí này cách rất xa vị trí nó liên lạc lần cuối với trạm kiểm soát không lưu dân sự ở ngoài khơi bờ biển phía đông Malaysia.

Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, Công an thành phố và các đơn vị chức năng của Cảng hàng không Nội Bài đã tăng cường lực lượng tuần tra đảm bảo an ninh tại Sân bay quốc tế Nội Bài và quanh khu vực sân bay.

Các đơn vị nghiệp vụ của Công an thành phố phối hợp chặt chẽ với Công an huyện Sóc Sơn, Đồn công an Sân bay quốc tế Nội Bài và lực lượng An ninh hàng không Sân bay quốc tế Nội Bài siết chặt công tác đảm bảo an ninh trật tự tại các khu vực trong và ngoài sân bay; tiến hành tuần tra kiểm soát, khép kín các khu vực nội cảng, các vị trí lắp đặt hệ thống điện, nước cũng như các chuyến bay từ các nước trên thế giới đến Hà Nội và ngược lại.