Theo quyết định được phê duyệt, chủ đầu tư hạng mục là Công ty cổ phần Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh. Dự án được thực hiện trên diện tích khoảng 26,66ha tại vùng biển Sơn Dương, với mục tiêu xây dựng hệ thống kè bảo vệ bờ và san nền tạo quỹ đất phục vụ xây dựng cầu cảng, kho bãi hàng hóa, hạ tầng kỹ thuật, văn phòng điều hành và các công trình phụ trợ khác.
Hà Tĩnh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng cảng biển tại KKT Vũng Áng (Ảnh minh hoạ).
Quy mô đầu tư bao gồm hệ thống kè bảo vệ bờ phía Bắc dài 179m, kè phía Nam dài hơn 829m, kè gầm bến dài 1.050m cùng các hạng mục kè đầu cầu cảng. Tổng mức đầu tư được phê duyệt hơn 1.111,6 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm phần lớn với khoảng 925 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027.
Đây được xem là bước khởi đầu quan trọng để hiện thực hóa Dự án Bến cảng quốc tế Sơn Dương có tổng vốn đầu tư gần 8.900 tỷ đồng, một trong những dự án hạ tầng cảng biển lớn nhất từng được chấp thuận tại Hà Tĩnh.
Theo quy hoạch, Bến cảng quốc tế Sơn Dương có quy mô hơn 123ha, bao gồm khu vực xây dựng cảng, vùng mặt nước trước bến và hệ thống giao thông kết nối. Dự án được thiết kế với 3 cầu cảng tổng hợp và container có tổng chiều dài khoảng 1.050m, đủ khả năng tiếp nhận tàu hàng trọng tải đến 100.000 tấn. Công suất khai thác dự kiến đạt từ 9 đến hơn 11 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Hiện nay, Vũng Áng không chỉ là trung tâm công nghiệp nặng của Hà Tĩnh với sự hiện diện của Khu liên hợp gang thép và cảng Sơn Dương Formosa Hà Tĩnh mà còn đang trở thành điểm đến của nhiều dự án chiến lược trong lĩnh vực công nghiệp, năng lượng và hạ tầng.
Nổi bật trong số đó là Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng quy mô gần 965ha với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng đã được khởi công từ năm 2025. Khu công nghiệp này được định hướng thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế tạo, sản xuất thiết bị điện tử, linh kiện và công nghiệp hỗ trợ.
Bên cạnh đó, khu vực Vũng Áng cũng đang được quy hoạch phát triển các dự án năng lượng quy mô lớn, trong đó có Nhà máy điện LNG Vũng Áng III với tổng vốn đầu tư hơn 51.000 tỷ đồng. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ góp phần bổ sung nguồn cung điện quan trọng cho khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước.
Sự xuất hiện của Bến cảng quốc tế Sơn Dương được kỳ vọng sẽ tạo nên mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái công nghiệp đang hình thành tại Vũng Áng. Nếu các khu công nghiệp đóng vai trò sản xuất thì cảng biển sẽ đảm nhận chức năng kết nối chuỗi cung ứng, xuất nhập khẩu hàng hóa và phát triển dịch vụ logistics.
Theo các chuyên gia, lợi thế lớn nhất của Vũng Áng nằm ở vị trí địa kinh tế đặc biệt khi là cửa ngõ ra biển gần nhất của khu vực Trung Lào và Đông Bắc Thái Lan thông qua hệ thống giao thông kết nối xuyên biên giới.
Khi Bến cảng quốc tế Sơn Dương hoàn thành, không chỉ hàng hóa từ các khu công nghiệp tại Hà Tĩnh mà cả nguồn hàng từ Lào, Thái Lan và các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ có thêm lựa chọn vận tải biển trực tiếp bằng tàu trọng tải lớn. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và gia tăng sức hút đầu tư cho toàn khu vực.
Theo vietnamfinance.vn