Kể từ sau khi phát hành thành công một lô trái phiếu để bổ sung vốn vào năm 2019, đến nay CTCP Cảng quốc tế Lào - Việt mới tiếp tục huy động vốn từ kênh này.

Hàng loạt phương tiện gồm xe tải thùng, xe đầu kéo container vận chuyển dăm gỗ chất hàng cao quá thành thùng, không che chắn, dăm gỗ rơi vãi đầy mặt đường, thùng conteiner không cài chốt, lưu thông từ nhà máy Hanviha và nhiều nhà máy khác đi vào khu vực cảng Quốc tế Lào Việt, gây mất an toàn giao thông, nguy cơ xảy ra tai nạn, gây ô nhiễm.